印尼鹰航欲取消波音737MAX8订单,但取消没那么容易

太阳2平台新闻 2019年03月23日 10:55:21 阅读:267 评论:0

中新网3月23日电 综合报导,波音737MAX8在不到半年时刻发生了两起空难,印尼国家航空公司鹰航(Garuda)告诉波音公司,期望撤销该机型的订单,并称乘客对该机型的安全性失掉决心。鹰航是首家揭露证实方案撤销MAX订单的航空公司。但其发言人称,协议一旦签署很难撤销,将与波音公司就此打开协商。

据报导,鹰航称于3月14日致函波音公司,要求撤销其49架新式飞机的订单,其间只有一架现已交给。整个订单估计价值49亿美元。但发言人罗杉(Ikhsan Rosan)供认,这些协议一旦签署很难撤销,将与波音公司就此打开协商。他表明:“继续订货MAX对鹰航无优点。我们的乘客从心理上不再信任MAX。他们经常在预定时询问将乘坐的机型是什么。”

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材料图片:波音737 MAX 8。

他弥补说,鹰航官员将在印尼首都雅加达会晤波音公司高管,谈论代替方案。“这依然需要谈论,”罗杉说。恒耀平台波音发言人回绝发表谈论。据悉,全球各地的航空公司总共订货了4000多架737MAX飞机。

埃塞俄比亚航空公司一架航班3月10日坠毁造成157人丧生,全球停飞了波音737 MAX机型,但鹰航是首家揭露证实方案撤销MAX订单的航空公司。埃塞航的事端与2018年10月印尼狮航坠毁事端有相似之处,该飞机起飞后不久坠入印尼海域中,造成189人逝世。恒耀平台查询人员正在研讨这两起事端是否与MAX8上的自动化飞行控制系统有关。

不过,预计鹰航撤销订单将会很困难。签署协议时,航空公司通常会付出全价20%的定金,在扣头、改价和其他调整前,每架飞机约为1.2亿美元。业界专家表明,若想撤销订单,航空公司必须证明,该飞机存在结构性问题或其他一些令人沮丧的缺陷。

因为波音和空客公司是世界上大多数商业航班的首要制作商,因而航空公司很难找到其他挑选。罗杉22日供认,航空公司与制作商会保持长时间伙伴联系,很难与这两家制作商隔绝一切联系。不过,他认为,有或许“会转而订货另一机型,不是MAX,但依然是波音公司的产品。”

不过,报导称这也将很困难。空客公司制作的A320neo是波音MAX8的代替品,但已有许多积压订单。因而,在查询人员切当地将埃塞航与狮航失事的原因理清之前,航空公司或许很难修正与波音公司签定的合同。

另一方面,低成本航空公司挪威航空上周表明,将向波音寻求飞机停飞费用,该公司具有美国境外最大的恒耀平台MAX8机队之一。专家表明,现阶段寻求补偿也很困难。挪威发言人22日表明,并无方案撤销同波音公司的订单。而已订货MAX8飞机的其他航空公司的代表,包括英国途易航空、冰岛航空和迪拜航空也表明目前没有撤销订单的方案。

尽管如此,鹰航撤销订单的决议对波音公司仍是一个冲击,737MAX系列是该公司最畅销的机型,但空难事端恒耀平台现已使波音陷入危机。波音公司CEO穆伦堡本周表明,该公司“正在采纳行动,恒耀娱乐全面确保737MAX的安全。”他还表明,查询人员正在研讨狮航坠毁的或许原因,对飞行软件进行更新。

737 MAX无限期停飞后,波音也正面对监管机构越来越严格的检查。加拿大航空监管机构正在进行独立查询,检查其737 MAX飞机的认证。自3月10日埃塞航空难以来,波音的股价已下跌约12%。


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